Xàbia ha estat aquest dimecres l'escenari elegit per la Generalitat Valenciana per presentar el balanç del Servei de Vigilància Marina i posar en valor el treball desenvolupat per protegir les praderies de posidònia i altres espais sensibles del litoral. Des de començament del 2026, els equips han realitzat ja més de 500 avisos a embarcacions fondejades sobre aquestes praderies protegides.
El vicepresident tercer i conseller de Medi Ambient, Infraestructures, Territori i de la Recuperació, Vicente Martínez Mus, ha participat en una jornada que ha començat a Dénia i ha finalitzat al Club Nàutic de Xàbia, on s'han donat a conèixer les principals dades del servei.
El responsable autonòmic ha realitzat el trajecte entre Dénia i Xàbia a bord de l'embarcació de Guardacostes, recorrent l'entorn de la Reserva Natural dels Fons Marins del Cap de Sant Antoni.
A la jornada hi han participat també representants autonòmics i municipals, entre ells els responsables locals de Dénia i Xàbia i la directora general de Ports, Pepa Font, l'alcalde de Dénia, Rafa Carrió i l'alcaldessa de Xàbia, Rosa Cardona.
Més de 500 avisos per fondejos sobre posidònia aquest any
Una de les principals dades ofertes a Xàbia correspon a les actuacions realitzades per evitar el fondeig d'embarcacions sobre les praderies de Posidònia oceanica. Durant el 2025, els equips de vigilància van informar els patrons de 1.184 embarcacions que es trobaven fondejades sobre posidònia i els van instar a abandonar aquestes zones protegides.
Des de començament del 2026, la xifra ja supera els 500 avisos. Des de la Generalitat consideren que la reducció dels registres respecte a l'exercici anterior apunta a un impacte menor de les embarcacions, encara que mantenen la necessitat de continuar amb les tasques de vigilància i conscienciació.
La nàutica recreativa concentra bona part daquestes actuacions. Segons les dades exposades, el 83% de les embarcacions observades corresponen a aquest tipus de navegació, amb una especial incidència a la Marina Alta i altres punts del litoral de la província d'Alacant.
Martínez Mus ha incidit precisament en el caràcter preventiu i educatiu del dispositiu. Segons ha explicat, la seua funció no es limita al control de possibles actuacions irregulars, sinó que també cerca que els usuaris coneguin com s'han de comportar en espais marins especialment sensibles.
«Tenim un tresor a la nostra costa que és la posidònia i l'hem de cuidar», ha assenyalat el conseller, que ha relacionat la seua conservació no només amb el seu valor ambiental, sinó també amb la protecció del litoral davant de la regressió de les platges.
Sis bases per vigilar el litoral valencià
El Servei de Vigilància Marina disposa actualment de sis bases operatives repartides per la Comunitat Valenciana: Oropesa del Mar, El Perelló, Dénia, Moraira, El Campello i Torrevella. Els seus equips fan tasques de vigilància i divulgació ambiental, recullen informació tècnica i col·laboren en la protecció del medi marí.
Durant la seua intervenció, Martínez Mus ha assenyalat que a la campanya d'aquest any s'han realitzat més de 15.000 intervencions i identificacions, destacant l'increment de mitjans i recursos destinats al servei des de les primeres campanyes.
El conseller ha subratllat també el valor ambiental del tram recorregut durant la jornada entre Dénia i Xàbia, qualificant-lo com un entorn d'especial rellevància dins la Mediterrània.
Vint anys de Guardacostes al Cap de Sant Antoni
La jornada ha servit així mateix per commemorar els 20 anys del servei de Guardacostes d'Espais Naturals Protegits, posat en marxa el 2006. El dispositiu va néixer per reforçar la vigilància i conservació de la Reserva Natural dels Fons Marins del Cap de Sant Antoni i posteriorment va ampliar la seua activitat a altres espais protegits.
Actualment dóna suport a la Reserva Natural Marina del Cap de Sant Antoni, el Parc Natural de la Serra Gelada i la Reserva Natural Marina d'Irta. Entre les seues funcions hi ha la vigilància de la fauna, el control de la velocitat de les embarcacions i la supervisió d'activitats no permeses, com ara la presència de motos aquàtiques en determinades zones.
En aquestes dues dècades, els seus professionals han dut a terme més de 300 intervencions relacionades amb emergències marítimes, rescats i incidents al litoral valencià.
Martínez Mus ha destacat durant el balanç presentat a Xàbia la col·laboració entre administracions, entitats privades, professionals del mar i serveis especialitzats com a una de les claus per compatibilitzar l'ús recreatiu del litoral amb la conservació dels seus ecosistemes.
La Generalitat manté així la seua aposta per reforçar la vigilància i la sensibilització, especialment durant els mesos de més pressió nàutica, amb la posidònia com un dels principals elements a protegir a les costes de la Marina Alta.
500 avisos, de multes no parlin no seguix que «Borja i caietana s'enfadin i no vulguen tornar més a kavea», motos d'aigua per dins de les coves marines, la majoria de patrons de les embarcacions bevent alcohol. Després passin cosetes… a part de la merda per als de xàbia,quina vergonya!!!
Disculpa que et molesti…. quan et vinga bé si us plau podries allotjar treure el vaixell d'aquí. En realitat, no està permès. Però no tinguis pressa, quan et vinga bé.
És una broma. Sancions de 3.000€ i veuràs com es respecta la posidònia.
No es respecta ni la distància de la costa ni la velocitat permesa. A tot l'estiu hem vist un sol vaixell al qual se l'alertava. Un sol vaixell, quan cada dia passen moltíssims infringint la llei. Que existeix.però no sé si la coneixen.
El que deuen posar és moltes més boies de fondeig al litoral des de Dénia a Teulada ja que n'hi ha poquíssimes i les fixen tardíssim en temporada, prohibir les llanxes de lloguer sense títol i si no les prohibeixen que porten hèlix engabiada, seguir amb la campanya de control d'alcoholèmia i efectivament multar si es fondeja sobre pos. El problema és que per la zona, zona Marines inclosa tot és posidònia i tirar àncora és complicat excepte en un banc de arena i si no has de deixar l'embarcació al paire i acabes desplaçat al marge del descontrol de l'embarcació que comporta.
No es compleixen un munt de coses:
Moltes embarcacions llogades sense titulació incompleixen la norma de la Potència Màxima dels 15 CV. Naveguen amb motors de 40CV. Amb papers de 15CV. Si ixen de Denia direccion Javea, no podrien passar de Restaurant Mena tenen un límit de 2 Milles des del port de eixida i en canvi es planten a Javea com si tinguessin algun títol.
Com gairebé totes naveguen per dins de la Reserva no estan respectant la velocitat de trànsit dels 6 Nusos Màxim i van a tot allò que els dóna la barca i les condicions de mar.
Un autèntic despropòsit i el pitjor és que qui ha de posar límit a tot això no ho fa tot i que tots aquests incompliments poden generar situacions de perill tant per als qui les lloguen com per a la resta d'usuaris d'embarcacions i banyistes de tota aquesta zona
Tothom que ens contin sobre turisme i protecció del litoral la Generalitat Valenciana i l'Ajuntament de Xàbia comença a semblar més una fal·làcia destinada a justificar la seua inacció que no pas una realitat.
Perquè una cosa són els anuncis, els plans, les campanyes i les xifres de vigilància, i una altra de molt diferent és el que veiem sobre el terreny. Aquesta mateixa madrugada, dia 20, a les nou, ja hi havia nombroses embarcacions fora de les zones de fondeig i pràcticament enganxades a la costa.
On està, doncs, eixe control del qual tant es parla? Perquè un control que només existeix sobre el paper, o que a dalt quan la infracció ja s'ha produït, és a la pràctica un control merament figuratiu.
I, com deia Frances en un comentari anterior, sembla que no s'han de molestar els Caietans i els Borja Mari sota cap concepte. No seguiu cosa que exigir-los que complisquen les normes resulti massa incòmoda.
Menys propaganda i més vigilància efectiva. El nostre litoral no es pot protegir amb comunicats de premsa.
Esteu cagau-vos amb el turisme. No fos cas que no tornin. Però si fa fàstic ja! Que vingan menys i recuperarem un poc de qualitat!
Amb quin bon criteri hem donat al Club Nàutic de Xàbia el premi a la sostenibilitat! Som uns cracs.
És una vergonya, incompleixes i no et sancionen.
Com sempre la llei per a uns i no per a tots.
Mentre a destruir el planeta 👏🏻👏🏻👏🏻