Eixir a navegar per la costa de Xàbia i trobar una cala per aturar l'embarcació és un dels grans atractius de l'estiu. Però abans de llançar l'àncora hi ha una qüestió fonamental que tot patró ha de comprovar: què hi ha exactament sota la seua embarcació.
Bona part del litoral de Xàbia acull prats de Posidònia oceanica i altres fanerògames marines que poden resultar danyades pel fondeig. Per ajudar els navegants a identificar aquests fons, la Generalitat Valenciana disposa de GVA Fondea, una aplicació mòbil gratuïta que permet consultar la cartografia oficial d'aquestes zones protegides.
L'eina resulta especialment útil en un municipi com Xàbia, on durant els mesos d'estiu es concentra un nombre elevat d'embarcacions recreatives en enclavaments com Cala Sardinera, l'entorn de Cap Prim, l'illa del Portetxol, Cap Negre, Cap de la Nau o la Granadella.
Què és GVA Fondea?
L'aplicació va ser desenvolupada per la Generalitat amb un objectiu molt concret: permetre als usuaris del mar conèixer on es troben les praderies de fanerògames marines i evitar que les embarcacions fondegin sobre elles.
Per això incorpora cartografia submarina i utilitza la geolocalització del dispositiu mòbil per situar l'embarcació sobre el mapa. Les àrees protegides apareixen representades gràficament, de manera que el patró pot comprovar-ne la posició abans de tirar l'àncora.
El funcionament és senzill. Un cop oberta l'aplicació, l'usuari pot centrar el mapa sobre la ubicació mitjançant el botó de posició. GVA Fondea també disposa d'una opció que manté el mapa centrat a mesura que es desplaça l'embarcació.
La referència essencial és clara: abans de fondejar cal comprovar que l'embarcació es troba fora de les zones assenyalades com a prades protegides.
Funcionament sense cobertura
Una de les característiques més interessants per utilitzar GVA Fondea a les cales de Xàbia és que pot funcionar sense connexió a internet.
Abans de eixir a navegar, i mentre encara es disposa de connexió, l'aplicació permet descarregar els paquets de dades i les capes cartogràfiques que posteriorment es podran consultar sense cobertura.
Això pot resultar especialment pràctic en navegar amb penya-segats o accedir a determinats punts del litoral on la cobertura mòbil pot ser limitada.
La mateixa aplicació adverteix, però, que quan s'utilitza sense connexió hi ha limitacions en el nivell d'ampliació del mapa, per la qual cosa convé descarregar prèviament la informació i familiaritzar-se amb el funcionament abans d'iniciar la navegació.
Quina mostra GVA Fondea a la costa de Xàbia?
La utilitat de l'aplicació s'entén especialment en recórrer els aproximadament set quilòmetres de litoral que tradicionalment concentra bona part de la vigilància marina entre el port de Xàbia, el Cap de la Nau i, quan les condicions ho permeten, la Granadella.
Els estudis de vigilància de la Generalitat ja han identificat com alguns dels punts de major concentració d'embarcacions Cala Sardinera, la cara nord de Cap Prim, l'illa del Portetxol, Cap Negre i el sector situat al sud de Cap de la Nau cap a la Granadella. Són precisament zones molt freqüentades per embarcacions de lleure durant l'estiu.
En el Portetxol, per exemple, els fons combinen espais de arena amb extensions de posidònia, per la qual cosa resulta especialment important comprovar el lloc exacte on es pretén llençar l'àncora.
De Cala Sardinera a la Granadella: les boies com a alternativa
GVA Fondea no substitueix els sistemes de fondeig habilitats a la costa. Xàbia disposa de camps i punts de boies destinats precisament a ordenar el fondeig i reduir l'impacte sobre el fons marí.
La documentació municipal recull instal·lacions en punts com Cala Blanca i Sardinera, Cap Prim, el nord i sud de l'illa del Portetxol, la pròpia Cala del Portetxol, Cap Negre, Cap de la Nau o l'Illa del Descobridor, entre altres enclavaments.
L'ús de les boies municipals de fondeig és lliure i gratuït, per ordre d'arribada i sense possibilitat de reserva, encara que està subjecte a les condicions establertes per a cada instal·lació. Algunes estan disponibles durant tot l'any i d'altres tenen caràcter estacional.
Per tant, el navegant ha de distingir entre dues situacions: utilitzar una boia autoritzada quan estigui disponible o, quan hagi de fer servir l'àncora en un lloc on estigui permès fer-ho, comprovar prèviament el tipus de fons.
Per què és tan important no fondejar sobre posidònia?
Encara que pel seu aspecte pugui confondre's amb una alga, la Posidònia oceanica és una planta marina pròpia de la Mediterrània i exerceix un paper fonamental en els seus ecosistemes.
Les seues praderies serveixen de refugi i aliment per a nombroses espècies, contribueixen a oxigenar i filtrar l'aigua i n'afavoreixen la transparència. A més a més, estan considerades un hàbitat prioritari per la normativa europea.
Un dels impactes associats a la navegació recreativa es produeix quan l'àncora i la cadena cauen directament sobre una praderia i poden arrancar o deteriorar les plantes en desplaçar-se pel fons.
La Comunitat Valenciana compta des del 2022 amb una normativa específica per a la conservació de les praderies de fanerògames marines, que contempla precisament la cartografia d'aquests fons i la protecció davant dels danys provocats, entre altres activitats, pel fondeig d'embarcacions.
El mòbil com a eina abans de fer fora l'àncora
GVA Fondea converteix així el telèfon mòbil en una eina complementària per preparar una jornada de navegació per Xàbia.
El procediment es pot resumir en uns quants passos: descarregar prèviament els mapes, activar la ubicació, comprovar sobre la cartografia on es troba l'embarcació i assegurar-se que el punt escollit per fondejar no afecta una praderia protegida. Quan hi hagi una boia autoritzada disponible, aquesta constitueix una altra opció per evitar llançar l'àncora sobre el fons.
14 boies a cala blanca són suficients per a centenars de vaixells? Si volem que no es llenci l'àncora sobre la posidònia, no estaria de més posar més boies, no?
És tot un sense sentit
Doncs si i més vigilància, quan s'avisa que hi ha massificació et diuen que són pocs
Cal posar límits al turisme nàutic. És un turisme salvatge, no respecta les normes, contamina, fa soroll i genera perill. Els vaixells de motor s'han apoderat del mar a Xàbia. Cap no va tranquil·lament a distància prudent de la costa. Van a tota pastilla tan a prop com puguende les boies. Després fondegen en massa sobre la poseidonia i dins de les zones de bany. Una app no canviarà res.
Sóc usuari de les boies, crec que haurien de cobrar-se pel seu ús, posar-ne més i que
Hi hagi un temps límit dús. Una mena d'ORA amb QR, és impresentable que s'agafin per al dia sencer i gratuït. Pagament per ús, facilitaria la rotació i la recaptació permetria que se sufragués el servei i neteja del mar
No cal posar més boies. Els que hi ha determinin la capacitat de càrrega de la cala. Si no tens lloc, matins més a l'altra o pegues una volta fins que se'n vagi una.
Caldrà fer propaganda institucional i en la eixida dels clubs nàutics i ports propers perquè els usuaris se n'assabentin.
Per descomptat gràcies a vosaltres per haver informat.
Pels que diuen que cal posar més boies de fondeig, és difícil, cal respectar l'angle de Borneo (espai que ocupa cada vaixell en estar amarrat a una boia). Per descomptat que n'hi caben algunes més, però a l'agost, almenys jo, ixo molt poc donada la quantitat de vaixells, la manca de perícia de molts d'ells junt a les imprudències dels altres.
“'El progrés “