La Història de Lamboat comença el 2022 a Xàbia, quan dos amics, tots dos apassionats del motor i els cotxes esporteus, van descobrir navegant per internet i en un viatge a Dubai, un invent peculiar: vaixells amb forma de cotxe de luxe.
Aquesta imatge els va portar a somiar i pensar a implantar-lo a Xàbia. Però allò que semblava un somni senzill es va convertir en un desafiament. I és que aquest tipus d'embarcacions no es podia matricular ni homologar per navegar en aigües del Mediterrani. Lluny de rendir-se, van decidir fer un gir: si no podien importar aquests models, fabricarien els seus propis a Espanya i apostarien per un negoci de lloguer nàutic diferent.
Primers problemes
El projecte va prendre forma ràpidament el 2022, quan van pensar iniciar l'activitat al canal de la Fontana de Xàbia. Tot i això, les autoritats no van concedir permís per a l'explotació comercial d'aquestes embarcacions en aquesta zona. Davant aquest problema, els dos amics no es van rendir.
Mentre buscaven alternatives, els dos promotors van decidir fer un pas més ambiciós: dissenyar i construir dos prototips. El 2023, una empresa espanyola va donar vida als primers models: un de verd i un altre de taronja, inspirats en la estètica automobilística de dues reconegudes. «El disseny combina la part davantera del Corvette amb la del darrere de Ferrari, i es corona amb el taronja característic del Lamborghini Gallardo. D?aquesta barreja va néixer el nom de l?empresa: Lamboat, fusió de -Lamborghini vaixell-», expliquen els dos socis.
Màxima expectació i viralització
Al juny de 2024, després de mesos de treball, els amics van aconseguir fer fora el mar, per primera vegada, un d'aquests cotxes-vaixell en aigües de Xàbia, encara que només a nivell particular. L?espectacle no va passar desapercebut. Però ha estat a partir del 2025 quan l'expectació ha estat màxima. Tant des de la costa com des d'altres embarcacions, els curiosos treien el mòbil per immortalitzar aquella estranya però sorprenent embarcació.
Va ser per Setmana Santa del 2025, quan a Marina Portet de Dénia se'ls va permetre arrancar oficialment l'activitat de lloguer. Des d'aleshores, les aigües de Dénia i Xàbia han estat escenari d'aquest concepte nou, que ha sorprès durant els mesos d'estiu tots els banyistes.
Com és el Lamboat?
«No creiem que siga una competència directa del lloguer de vaixells convencionals. Els Lamboat ofereixen una experiència de oci única. Són embarcacions descapotables, sense gandules ni comoditats pròpies d'una llanxa d'esbarjo. La capacitat màxima és de quatre persones. Té 5 metres d?eslora, estan construïdes en fibra de vidre i funcionen amb motor foraborda», descriuen els emprenedors d?aquest projecte.
Es poden llogar amb un titulí nàutic o contractar amb patró, cosa que obre les portes a tot tipus de clients que busquen gaudir del mar d'una manera diferent.
Plans de futur
Tot i que la temporada estival del 2025 ja s'ha acabat, les dues embarcacions seguixen disponibles per llogar sempre que el temps i l'estat del mar ho permetin. Els promotors es mostren satisfets amb els resultats inicials i asseguren que l‟interès despertat ha superat les expectatives.
El següent objectiu és clar: ampliar la flota fins a cinc unitats i, a mitjà termini, comercialitzar els seus propis dissenys per a particulars que es vulguen emportar a casa un cotxe flotant i sentir l'emoció de conduir un esporteu, però al mar.
Llobo la iniciativa, de dos joves que intenten obrir-se camí, com tots, però mal enfocat. Senzillament, no m?agrada. No sintonitza amb el mar. Per solcar el mar, cal estimar-lo i això fa olor de conya i ganes de donar el cant. A més, són cotxes lletjos, i tampoc no m'agradarien sobre l'asfalt.
Quina diferència hi ha amb els que lloguen a pedal i alguns fins i tot amb tobogan a la majoria de les platges??? Almenys aquests estan motoritzats i amb millors acabats i prestacions. La idea és nova
Els de pedal, com bé diu, no són motoritzats i tenen una estètica més nàutica. Aquests són rotllo poligoner/choni, traient la fusta de per dins i tal i de colors cridaners per donar el cant. A mi em sembla, com ja he expressat, que és una eixida de to, en tota regla, que no hauria de ser autoritzada. Que posin un pantà a Terra Mítica i que en porten uns quants.
Bé doncs ahir els vaig veure i em va semblar una bona idea. Lloar la iniciativa perquè penso tindrà el seu client tela. Sempre hi ha qui veu el got mig ple mig buit. Una urra per la idea….hip hip…
Bona dolenta, lletja o bonica és una idea de dos joves que té cabuda i viabilitat econòmica i burocràtica, només el propi model de negoci jutjarà el que passi amb això.
La meua opinion és que no són vaixells que se'ls pugui treure rendiment, ni per places ni per comoditat i crec que menys encara per navegabilitat, així que ……aquí està, sort i endavant.
Quina diferència hi ha amb els que lloguen a pedal i alguns fins i tot amb tobogan a la majoria de les platges??? Almenys aquests estan motoritzats i amb millors acabats i prestacions. La idea és nova
Em descullo, nova té el que et digui. Aquest tipus embarcacions porten anys de negocis al carib, buscar-lo per exemple a Jamaica… El que es pensa que és novetat és que viatja poc…
Quina xorrada…només per a narcisistes amb ganes de donar el cant i sentir-se observats… que té de particular? és una llanxa tunejada, doncs bé hi ha gent per a tot i tranquils que hi haurà mogollón de gent fent fotos amb els seus mòbils